Yeni enerjili araç PTC ısıtıcı PTC teknolojisi ve pazarı
Eski otomobil termal yönetim sistemi ile karşılaştırıldığında, yeni enerji otomobil termal yönetim sistemi arasındaki fark, yönetim aracının kokpitten akü, motor ve elektronik kontrol platformuna genişletilmesi ve ikincisi işlevinin basitten genişletilmesidir. ısı koruma ve ısıtma için soğutma. . Bu nedenle, eski arabalarla karşılaştırıldığında, yeni enerji taşıtı ısı yönetim sistemine yeni eklenen elektronik su pompaları, elektrikli kompresörler, elektronik gerdirme vanaları veya dört yollu vanalar, soğutma plakaları ve ısıtma sistemleri (ısı pompaları veya PTC sistemleri).
Yeni enerji araç klima sistemi planı
Bir yakıtlı aracın klima sisteminin ısıtma kaynağı esas olarak motor soğutma sıvısı tarafından sağlanırken, elektrikli bir aracın ısıtma sistemi ondan farklıdır. Elektrikli araç klima sistemleri için en yaygın ısıtma planı aşağıdaki gibidir:
① Isı pompası. Fırçasız DC elektrik fikrine sahip transmisyon kayışı ile tahrik edilen bir elektrikli aracın ısı pompalı klima sisteminin çalışma prensibi şekilde gösterilmiştir. Klima sisteminin soğutma/ısıtma modu, dört yollu bir geri vites valfi ile değiştirilir. Düz ok soğutma durumunu, noktalı ok ise ısıtma durumunu gösterir. Prensip olarak, sistem sıradan ısı pompalı klimalardan farklı değildir, ancak elektrikli araçlar için çift çalışma boşluklu kayar kanatlı kompresör, DC fırçasız elektrik fikri ve invertör kontrol sistemi özel olarak geliştirmiştir. Isı pompası koşullarında, sistem buz çözme modundan ısıtma moduna geçtiğinde, hava kanalındaki ısı eşanjöründe yoğuşan su hızla buharlaşarak ön camda buzlanma oluşturarak sürüş güvenliğini etkiler.
②ptc elektrikli ısıtıcı. PTC elektrikli ısıtıcı, ateş kaynağı olarak PTC termistör elemanını kullanan bir ısıtıcı türüdür. PTC termistörleri zaman zaman yarı iletken malzemelerden yapılmaktadır. Nemin değişmesiyle direnci keskin bir şekilde değişir. Dış sıcaklık düştüğünde, PTC direnç değeri düşecek ve buna tepki olarak ateş yükselecektir. Malzemeye göre seramik PTC termistör ve organik polimer PTC termistör olarak ayrılabilir. Seramik PTC termistör, klimanın yardımcı elektrikli ısıtıcısı için kullanılır. PTC termistör elemanı, duruma göre sıcaklığı değiştirme özelliğine sahiptir ve buna bağlı olarak direnç değeri artar veya azalır. Bu nedenle, PTC ısıtma, enerji tasarrufu, sabit sıcaklık, güvenlik ve uzun hizmet ömrü özelliklerine sahiptir.
Klima yardımcı elektrikli ısıtıcıları, bağlı seramik PTC ısıtıcılara ve metal PTC borulu ısıtıcılara ayrılabilir. Bağlı seramik PTC ısıtıcı, birden fazla seramik PTC yongasını ve alüminyum oluklu ısı alıcılarını yüksek sıcaklığa dayanıklı reçine yapıştırıcı ile birleştiren bir ısıtıcıdır. İyi bir ısı dağılımına ve kararlı elektriksel fonksiyonlara sahiptir. Bunlar arasında, bağlı seramik PTC ısıtıcı, ısıtıcı yüzeyi yüklü tip ve ısıtıcı yüzeyi yüksüz tip olarak ayrılmıştır.
Metal PTC borulu ısıtıcı, ateş malzemesi olarak ithal nikel-demir alaşımlı tel kullanır ve ateş borusu, çok iyi bir ısı dağılımı etkisine sahip olan alüminyum ısı emici ile kaplanmıştır. Isıtıcı, ürünü daha güvenli ve daha güvenilir hale getirmek için bir sıcaklık kontrolörü ve termal sigorta ile donatılmıştır. Bu tür ısıtma, PTC malzemesinin iyi özelliklerine sahiptir ve bazı klimalar bu tür ısıtıcıyı yardımcı ısıtma olarak kullanır.
③Atık ısı + yardımcı PTC. Yüksek güçlü cihazlar (güç değişiklikleri, tahrik motorları, motor kontrolörleri vb.) arabadaki koşullar için ısı alışverişi yapmak için çalışırken üretilen ısıyı kullanın. Isı yetersiz olduğunda yardımcı PTC ısıtıcı devreye girer.
Yeni enerjili araç klimasının enerji tüketimi, tüm aracın enerji tüketiminin %15'inden fazlasını oluşturur; PTC termal dirençli ısıtma ısıtma yöntemi çok fazla enerji tüketir ve ısı pompası teknolojisinin, PTC'yi değiştirme eğilimi haline gelen belirgin enerji tasarrufu etkileri vardır. Uluslararası BMW, Mitsubishi ve Nissan ilk olarak elektrikli scroll kompresör teknolojisini benimsediler. Şu anda Çin'de benimsenen kısmi modeller de var, ancak mevcut teknoloji seviyesi tek başına olabilir.
Isı pompası teknolojisi ile ilgili olarak, güç yoğunluğunun daha da iyileştirilmesi ve çok düşük çalışma sıcaklığının düşürülmesi, araştırma ve geliştirmenin bir sonraki adımının yanı sıra enerji tasarrufu yöntemlerinin odak noktasıdır.
