İnternetin yavaş yavaş insanların kalbine nüfuz etmesiyle, halk arasında popüler olan özel araba, araba hizmetleri vb.
'nin en sevdiği. Taksi şoförleri yazılım aracılığıyla yolcu kalabalığını doğru bir şekilde tespit edebilir ve bazı aile arabaları da işe gidiş-dönüş zirvesi sırasında yolda yolcu taşıyabilir ve bu da aracın verimliliğini büyük ölçüde artırır.
Kullanım oranı azalır ve boş sürüş olgusu azalır. Seyahat giderek daha uygun hale gelirken, otomobil performansının iyileşmesini göz ardı edemeyiz. birçok araba egzoz borusu gibi
Isıtmadan soğuk havada maruz kalır, dondurulması çok kolaydır. Kışın sürüşün güvenlik tehlikelerini ortadan kaldırmak için, boru hattının donmasını önlemek için çeşitli önlemler alınması acildir.
mümkün. Yüksek teknoloji ürünü olarak, düşük sıcaklıkta kendi kendini sınırlayan elektrikli ısıtma kablosu, otomobil egzoz borularının aktif ısı korumasını gerçekleştirebilir ve donma önleme sorununu etkili bir şekilde çözebilir.
Sıcaklığın korunmasını sağlar ve aktif donma önleyici etkiye sahiptir. Geleneksel ısıtma tipi anti-donma ve ısı koruma yöntemi için, çok fazla enerji tüketimi tasarrufu sağlar, böylece aracın kuyruk ucu
Trakeal sistemin antifriz tasarımı basitleştirilmiştir ve boru hattının dondurulması olasılığı tamamen çözülmüştür.
Kendinden sınırlayıcı sıcaklık elektrikli ısıtma kablosu, iletken polimer kompozit malzeme (plastik), iki paralel metal tel ve yalıtım kılıflarından oluşan düz bir şerit kablodur. Özellikleri şunlardır:
İletken polimer kompozit malzeme pozitif sıcaklık katsayısı "PTC" özelliklerine sahiptir ve ısıtmalı sistemin sıcaklık değişimi ile çıkış gücünü otomatik olarak ayarlayabilen ve çıkış gücünü otomatik olarak ayarlayabilen birbirine paralel olarak bağlanır.
Aktif sınır ısıtma sıcaklığı. Kendi kendini sınırlayan sıcaklık elektrikli ısıtma kablosu, ısıtma sisteminin otomatik ayar çıkış gücüne sahiptir, bu nedenle kendi kendine ısınma nedeniyle yanmaz.
Telafi etmek için ısıya ihtiyacı vardır, bu nedenle yeni nesil enerji tasarruflu termostatik ısıtıcılardır. Düşük sıcaklık kendinden sınırlayıcı elektrikli ısıtma kablosunun maksimum bakım sıcaklığı 65°C'dir. Maksimum yüzey sıcaklığı 8'dir
5°C. Maksimum bakım sıcaklığının yaydığı ısı, otomobil egzoz borusu sisteminin donmaması ve 5 °C'nin korunması için gereken enerji tüketimini karşılamak için yeterlidir.